O filme adesivo hot melt derreterá no verão

O filme adesivo hot-melt é um adesivo quente que pode ser sólido com lançando filme fusível quente desempenho estável à temperatura ambiente e não possui força adesiva! Mas a condição para a força adesiva é aquecê-lo, e então ele terá um ponto de fusão quando atingir a temperatura correspondente. Nesse momento, após derreter, ele é resfriado para obter o efeito de colagem do artigo, para que se possa ter certeza de que o filme adesivo hot melt precisa ser aquecido antes de derreter.

É nesta condição que o filme adesivo hot melt precisa ser aquecido e derretido, o que faz com que alguns clientes se preocupem se o filme adesivo hot melt derreterá no verão. O editor pode dizer com certeza que o filme adesivo hot melt não derrete no verão. A fusão da película adesiva hot melt só ocorre após aquecimento até a temperatura correspondente. O ponto de fusão do filme adesivo hot melt é geralmente acima de 90 graus, e o ponto de fusão inferior é de 80 graus.

Embora o verão seja muito quente e com altas temperaturas, está longe da temperatura que pode derreter o filme adesivo hot melt. Os adesivos são usados ​​no reparo de peças mecânicas quebradas. As peças mecânicas quebradas não podem ser soldadas. O método de ligação adesiva pode alcançar forte solidez e resistência ao estresse. A aplicação de medidas corretivas temporárias pode alcançar ótimos resultados.Reparando rachaduras mecânicas Depois que o corte de óleo de um compressor de ciclo de gás hidrogênio-cloro em uma fábrica causou um acidente de queima de arbusto, um assento principal de rolamento de urânio na fuselagem produziu duas rachaduras axiais sobre 25 mm de profundidade.

O material é HT85-25 com baixa soldabilidade. Se as fissuras forem reparadas por soldagem de superfície, é provável que ocorram grandes deformações e tensões residuais, e a carga de trabalho para remover o excesso de carne de solda é relativamente grande. Portanto, decidiu-se usar o superagente reparador de metal Belzona. É um adesivo bicomponente composto por polímero e pó metálico com alto teor de silício. O assento do rolamento reparado foi inspecionado intacto após 14 meses de operação.